1 éj Ushuaiaban vagy Buenos Airesben és 10/11 éj a hajón
Ellátás:
reggeli és teljes panzió
Miért ez az út?
Garantált indulás
Egy- vagy kétágyas kabinelhelyezés lekérésre!
Kedvezményes foglalás: akár 20-37% foglalási kedvezmény! Az akciók időszakosan elérhetők és a szabad helyek függvényében elérhetők, igénybevételük feltételekhez kötött.
A behajózást megelőzően érdemes megismerkedni a várossal, amely több, mint 63.000 fős lélekszámával a világ legdélebbi nagyvárosa, Tűzföld tartomány székhelye. A település az utóbbi években nőtte ki magát. A város felett magasodó hatalmas hegyek látványa lenyűgöző. Javaslunk egy kirándulást a közeli Tierra del Fuego nemzeti parkba, mely a világ legdélebbi nemzeti parkja. A területén érdemes egy utazást tenni a „Világ Vége” vasúton; egy kis időutazás a régi gőzmozdony vontatta kocsikon.
2. nap: Hajóút megkezdése a Beagle csatornán
Hajóra szállás a késő délutáni órákban. Utunkat a Beagle csatornán hajózva kezdjük meg, melynek partján fekszik Ushuaia városa. A csatorna kb. 240 km hosszú és legkeskenyebb pontján 5 km széles, és a Tűzföld szigetei között folyik keresztül.
3-4. nap: Áthajózás a Drake-átjárón
A Drake-átjáró Dél-Amerika legdélebbi pontja, a Horn-fok és az Antarktisz legészakibb pontja közötti átjárót jelöli. Az átjáró köti össze az Atlanti-óceánt a Csendes-óceánnal. Az átjáró a 16. századi angol kalóz és felfedező, Sir Francis Drake után kapta a nevét, aki a Magellán-szoroson keresztül próbálta megkerülni Dél-Amerikát, de megmaradt hajóit egy vihar mélyen délre sodorta 1578. szeptemberében és aki a nagy nyílt víztömeg láttán megsejtette a két óceán közötti átjáró létezését. Fél évszázaddal Drake útja előtt egy spanyol felfedező, Francisco de Hoces éppen a Magellán-szorosba akart behajózni, amikor egy vihar szintén délre sodorta és a feljegyzések szerint elérték a "föld végét", vagyis burkoltan utalt egy lehetséges átjáróra. Ezért a spanyol irodalomban és Latin-Amerikában általában a Mar de Hoces névvel utalnak az átjáróra. Az átjárón első alkalommal a holland Eendracht nevű hajó kelt át 1616-ban, amelynek kapitánya a szintén holland Willem Schouten volt és aki szülővárosa után (Hoorn) elnevezte a Horn-fokot. Az átjárón való hajózás körülményei előre nem jósolhatók meg, várhatóan a tenger erősen hullámzik, de szerencsés esetben akár sima utunk is lehet. Az első napokban ismerkedés az útitársainkkal és a biztonsági szabályokkal.
5-9. nap: Déli-Shetland-szigetek és az Antarktiszi-félsziget
1588-ban a holland Dirck Gerritsz, vagy 1603-ban a spanyol Gabriel de Castilla utazta először körbe a Déli-Shetland-szigeteket. Mindketten valószínűleg a Drake-szorostól délre, a Déli-Shetland-szigetek területén haladtak. 1818-ban Juan Pedro de Aguirre engedélyt kapott a Buenos Airesi hatóságoktól, hogy egy olyan társaságot alapítson, melynek legfőbb célja fókavadászatok szervezése „néhány, a Déli-sark környékén lévő lakatlan szigeten”. 1819-ben William Smith a chilei Valparaiso felé útközben letért az eredetileg meghatározott útvonaltól. A Horn-foktól délre haladt, miközben megpillantotta a Livingston legészakibb pontját, a Vilmos-csúcsot. Smith visszatért a György király-szigethez, és bejelentette Nagy-Britannia területi igényét. Ez a Livingston-sziget lett az első a 60. déli szélességi fokon túl felfedezett sziget. A Valparaisóba küldött amerikai ügynök, Jeremy Robinson tájékoztatta az amerikai külügyminisztert Smith felfedezéséről. Azt tanácsolta a külügyminiszterek, hogy a kormány küldjön a területre hajókat, hogy felfedezhessék azokat a szigeteket, ahol „feltárulnának a gazdagság, a hatalom és a boldogság új forrásai, ezáltal a tiszta tudomány javára válna.” A szigetek felfedezése mind az amerikai, mind a brit fókavadászok képzeletét megmozgatta. Rövidesen az Új-Dél-Britannia nevet használták, de ezt hamarosan megváltoztatták a Déli-Shetland-szigetek névre. Az elnevezés a Skócia északi partjainál fekvő Shetland-szigetekre utal. Jelenleg nemzetközileg is ez az elfogadott elnevezése a szigeteknek. A XIX. század folyamán és a 20. század elején a szigeteken fókákra és bálnákra vadásztak, de csak 1944-ben kapott állandó lakosságot, mikor egy tudományos mérőállomást helyeztek itt el. Az ausztrál nyár alatt nagyon népszerű turista célpont. Ahogy közelítünk az úti célunk felé, akkor értjük meg, hogy ez a terület hosszú időn keresztül miért kerülte el a felfedezők figyelmét. Minden alkalommal, mikor felkeressük a Déli-sarkvidéket, valami új és váratlan dologgal szembesülünk. Ezáltal az Ön utazása is egyszeri és megismételhetetlen lesz, különleges, egyedi élmény. Minden nap kirándulásokat teszünk meg a part menti öblökbe, csatornákba és a szárazföldre. Pingvintelepeket, bálnákat és fókákat figyelünk meg. Erre különösen alkalmas az Orne kikötő, ahol egy hegygerincről egy pingvinkolónia mindennapjaiba tekinthetünk be. Az időjárás függvényében két lehetőség közül lehet választani: kirándulás a hegyekbe vagy a kavicsos tengerparton csendben üldögélve megfigyelhetjük a pingvinfiókák esetlen csetlését-botlását. A bátrabbak az Antarktisz öböl jeges vizében is megmártózhatnak! Az Antarktisz békés csendjében felcsendülő hangok mélyen bevésődnek az emlékezetbe - a pingvinek civakodásának hangjai vagy a jégfalról leváló és vízbe csobbanó jégtömb zaja. A hajózás során az expedíciós személyzet előadásokat tart, és szórakoztatja az utasokat.
10-11. nap: Hazautazás a Drake-átjárón
Élvezzék ki az antarktiszi kalandjuk utolsó napjait, töltsenek minél több időt a fedélzeten, megfigyelve a madarakat és bálnákat vagy egyszerűen pihenjék ki az elmúlt napok izgalmait.
A reggeli órákban behajózás Ushuaia-ba. Igény szerint a program újabb kirándulási lehetőségekkel meghosszabbítható, vagy hazarepülés.
A 11 napos program az Antarktiszi-félszigetnél 1 nappal kevesebb időt tölt (5-7. nap).
A körülményektől függően arra törekszünk, hogy utunkat a „föld szélén” kezdjük a történelmi Horn-fok (Cabo de Hornos) meglátogatásával. A Tierra del Fuego („Tűz földje”) szigetcsoport legdélebbi pontján. Amerika legelszigeteltebb helyén, ez a meredek, sziklás hegyfok a Hornos-szigeten a híres Drake-átjáró északi határát jelöli, ahol az Atlanti-óceán és a Csendes-óceán találkozik. Az 1700-as évektől az 1900-as évek elejéig, a Panama-csatorna megnyitása előtt ez a fok egy jelentős globális kereskedelmi útvonal része volt. Ha a tenger és az időjárási körülmények megengedik,partra szállunk és kirándulunk a parti világítótoronyhoz, az apró Stella Maris („Tengeri csillag”) kápolnához és az albatrosz alakú emlékműhöz, melyet az itt elhunyt, a Horn-fokot megkerülni próbáló tengerészek emlékének tiszteletére emeltek. Az 1 394 láb (425 méter) magas, szélfútta hegyfok tetején egy pillanatra megállunk, hogy láthassuk a panorámát és élvezzük azt a békés magányt, amelyben csak a világ egyik legdélibb pontján lehet részünk.
Ezután hajónk tovább halad dél felé, a Diego Ramírez-szigetekre, Dél-Amerika legdélibb pontjára és a bolygó egyik legfelfedezettelenebb helyére. Azokban az időkben, amikor ezt a kis szigetcsoportot 1619-ben felfedezte a spanyol Garcia de Nodal expedíció, valójában a világ legdélibb szárazföldi földtömegének gondolták. Az expedíció kozmográfusáról elnevezett szigetcsoport ezt a megkülönböztetést 156 évig viselte, egészen a James Cook kapitány által 1775-ben felfedezett South Sandwich-szigetek megtalálásáig. Ha az időjárás megengedi, Zodiac csónakokkal körbehajózzuk a tussock fűvel borított szigeteket és gyönyörködünk gazdag madárvilágukban. A szigetcsoport millió tenyésző tengeri madárnak ad otthont, és kivételes hely a madármegfigyelésre. Távcsővel a kézben a madarászok megcsodálhatják az albatroszok számos faját (ezek a szigetek a világ legdélibb albatrosz szaporodási területei) - köztük a dolmányos-, a tasmán- és a szürkefejű albatroszokat. Delfinek, dél-amerikai medvefókák, valamint aranytollú-, bóbitás- és magellán-pingvinek megfigyelésére is lehetőségünk nyílik itt.
Ha expedíciónk vége felé ígéretesebbnek tűnnek az időjárási körülmények, akkor erre az útvonalnapra az Antarktisz-félsziget felfedezése után kerülhet sor!
A váratlan dolgokkal való szembesülés az utazás része (és épp ettől izgalmas). Nincs garancia arra, hogy minden felsorolt állomást teljesíteni tudunk. A rugalmasság képessége olyan dolog amit mindenkinek magával kell hoznia a hajóra. Közel 200 ismert területe van az Antarktiszi-félszigetnek és a Déli-Shetland-szigeteknek, ha a felsorolt állomások közül valamelyiket nem tudjuk megtakinteni pótoljuk valamelyik másik, hasonlóan izgalmassal.
Árak
USD ár: a hajóút alapára USD/fő-ben HUF ár: teljes kb. csomagár hajóút + repülőjegy Ft/fő-ben
Előfoglalási kedvezmény a listaárakból:
Akár 37% foglalási kedvezmény is elérhető, azaz már 7 178 USD-tól elérhető dátumok Teljes csomagár repülőjeggyel összesen kb. 3.444.000 Ft-tól /fő
A kedvezmény feltételekhez kötött, limitált ideig vehető igénybe a szabad helyek függvényében.
Az árak tájékoztató jellegűek. Pontos árat lekérésre, a szabad helyek függvényében tudunk küldeni, figyelembevéve az aktuális valutaárfolyamokat, repülőjegy árakat és érvényesíthető esetleges foglalási kedvezményeket/promóciókat.
A feltüntetett USD árak az elérhető legalacsonyabb részvételi díjú kabintípusra és dátumra vonatkoznak. Egyes indulások esetében már csak magasabb kategóriájú kabinok foglalhatók.
Egyedül utazók számára a háromágyas vagy kétágyas kabinokat ajánljuk azonos nemű társítással.
ANGOL NYELVŰ, RÉSZLETES TÁJÉKOZTATÓ A PROGRAMRÓL ITT LÁTHATÓ.
Fakultatív programok:
Számos kaland közül válogathatsz a kiválasztott sarki uatzásod mellé, de ezek a programok létszámukban korlátozottak, ezért győződj meg róla, hogy idejében lefoglaltad a neked tetszőt illetve, hogy melyik elérhető az általad választott hajón!
Camping
Készülj fel egy kempinges éjszakázásra ahol majdnem 24 órában süt a nap!
Mi gondoskodunk a teljes felszerelésről neked csak annyi a dolgod, hogy hátradőlj, pihenj és élvezd az Antarktisz csöndjét messze a hajótól. A fotósoknak ez egy kitűnő lehetőség, hogy kicsit lelassítsák az időt és nagyszerűképeket készítsenek.
A kempingezők általában kétszemélyes sátrakban helyezzük el párosítva, de ha solo utazó vagy szabad hely esetén kaphatsz egy külön sátrat is. A sátrak vízálló kis menedékek amelyek alkalmasak az éjszakázásra.
Öltözz melegen és egyél bőségesen mielőtt elindulsz a hajóról. Mielőtt partra szállunk, ki kell töltened egy lemondó nyilatkozatot.
Kajakozás
Képzeld el, ahogy a csónakod siklik a nyugodt óceán vízén, mialatt a jéghegyek és gleccserek körülvesznek. A kajak-kaland opciónk a legmegfelelőbb arra, hogy eggyé válhass a tengerrel. Láthatod, ahogy a kíváncsi vadvilág elúszik a kajakod alatt és csodálkozva fürkészik majd, hogy kik ezek a furcsa látogatók. Egy tapasztalt vezető kísér majd az út során, aki elnavigál a gyönyörű, tiszta vízen.
10-16 fős kis csoportban indulunk útnak, csakis nyugodt időjárási körülmények között. Habár kell némi kajakos tapasztalattal rendelkezned a túrához, mégis még a legtapasztaltabbakkal is előfordulhat, hogy „vizesek lesznek”. A speciális kesztyűk, sapkák és zoknik kifejezetten ajánlottak a kajakozóknak.
A kajakozás az egyetlen olyan fakultatív program, amely nem egyszeri. Az út során annyiszor kerítünk rá alkalmat, ahányszor csak módunkban áll.
Fotózás (az ár tartalmazza)
Az Antarktisz az egyik legfotogénebb desztináció a világon. Baktató pingvinek a kavicsos partokon, lopva előbukó bálnák a kristály kék tenger és a jéghegyek között a hófehér parttal szegélyezve – dramatikus látvány. Gyorsan elsajátítod majd a fények, élesség, beállítások technikáját és megérted a kompozíció részleteit.
Ezen a programon egy tapasztalt, profi mondja majd el hogyan kezeld a magas kontrasztú képeket az Antarktiszon. Olyan képekkel térsz majd haza, amelyek időtlenek lesznek, akár csak az a hely ahol készítetted őket!
Sífutás
Fenséges, tiszta és intenzív. Tapasztald meg úgy az Antarktiszt, ahogy Amunden, Shackleton és a többi nagy öreg felfedező. Nincs jobb módja ennek a pompás vidék felfedezésének át a tiszta érintetlen hómezőkön.
Jó kondíció és tapasztalat szükséges!
Hegymászás
Gondoskodunk a kalandvágyóbb, jó kondiban lévő utasainkról is: hegyet mászunk a Fehér Kontinensen és feszegetjük a határainkat, hogy egy igazán emlékezetes élménnyel térhess haza.
Jégcsákányokat és hágóvasakat fel! A csapatot tapasztalt hegymászó vezeti majd és minden túra több órás is lehet!
Fontos információk:
Fizetési és lemondási feltételek
A részvételi díj 30%-a a foglaló, mely megrendeléskor fizetendő. 110 nappal az indulás előtt a teljes részvételi díj fizetendő.
Kötbérsávok az induláshoz képest: 180 nappal vagy azon felüli lemondás esetén: 1 350 USD kezelési költség térítendő 179 - 120 napon belüli lemondás esetén: 30% (vagyis a foglaló teljes értéke) kötbér fizetendő 119 - 90 napon belüli lemondás esetén: 50% kötbér fizetendő 89 - 60 napon belüli lemondás esetén: 75% kötbér fizetendő 59 napon belüli lemondás esetén: 100% kötbér fizetendő
A repülőjegyekre és további kiegészítő szolgáltatásokra (szállás, transzfer stb.) minden esetben a hozzájuk tartozó aktuális lemondási/módosítási feltételek érvényesek, melyet az ajánlatküldéskor részletezünk.
Isten hozott a fedélzeten!
Szeretnénk hozzájárulni a felkészüléshez, ezért összeállítottuk a legfontosabb dolgok listáját mielőtt elindulnál. Számunkra az a legfontosabb, hogy élvezd a biztonságos és felejthetetlen utazást. Számíthatsz rá, hogy változatos egyéni utastársaid lesznek a hajóút során. Mivel egy sarki utazás különböző nemzetiségű embereket gyűjt össze a világ minden tájáról egy biztos közös lesz bennetek az utastársaiddal, mégpedig a komoly érdeklődés a világ legtávolibb, legérdekesebb helyeinek felfedezésére.
Mire számíthatsz?
Egy sarki utazás kiszámíthatatlanabb, mint egy átlagos hajóút, ezért arra ösztönzünk, hogy nagy kalandvággyal érkezz a fedélzetre. A váratlan dolgokkal való szembesülés az utazás része - és épp ettől olyan izgalmas! Minden utazás alkalmával történik valami más, valami új. A természet rengeteg meglepetést tartogat, ezért nincs garancia arra, hogy minden felsorolt állomást teljesíteni tudunk. A rugalmasság képessége olyan dolog, amit mindenkinek magával kell hoznia a hajóra. Közel 200 ismert területe van az Antarktiszi-félszigetnek és a Déli-Shetland-szigeteknek, ha a felsorolt állomások közül valamelyiket nem tudjuk megtekinteni, pótoljuk valamelyik másik, hasonlóan izgalmassal. A szigeteket körülölelő tengert április elejétől december elejéig jég borítja. A havi átlagos középhőmérséklet április és november között 0°C alatt van. A szigetek gleccserállománya az utóbbi években jelentős mértékben csökkent, de mindennek ellenére a felszín több mint 80%-a nyáron is jéggel borított. Az időjárás egész évben felhős és szeles. Mindig erős nyugati szél fúj. A legtöbb napsütés a hideg beköszöntéhez kapcsolódik, délről a tél végén és tavasz elején nagyon hideg levegő áramlik a szigetek fölé. A nyári középhőmérséklet nagyjából 1,5°C, a jellemző téli hőmérséklet -5°C. Az óceán hatására a nyári hőmérséklet alacsony marad, és a nagy víztömeg megakadályozza, hogy télen annyira lehűljön a levegő, mint a belső, szárazföldi területeken.
Mikor érdemes az Antarktiszra utazni?
Ez attól függ, hogy Ön az adott helyszínen mit szeretne látni vagy tenni. A sarkvidéki tavaszon és nyáron a nappali világosság 18 és 24 óra közé esik. Októbertől december elejéig – A kontinens hóval borított. A pingvinek ösvényeket taposnak a hóban, ahogy ugyanazon az útvonalon haladva, a tengerpartról a fészkeikhez totyognak, és vissza.
Mindennapok a fedélzeten
Napi program A napi programok, étkezések és prezentációk listáját mindig egy nappal előre kapod meg. Kérlek, vedd figyelembe, hogy előfordulhatnak olyan váratlan helyzetek, hogy amíg Te békésen alszol, nekünk át kell szerveznünk a következő napi programokat. A programok mindig egyfajta irányadók nem pedig kőbe vésett szabályok. Mialatt hajózunk a kapitány és a legénység folyamatosan ellenőrzi az időjárási feltételeket és a jég állapotát, hogy hozzájáruljanak ahhoz, hogy minél több és izgalmasabb programra tudjunk elvinni, mint például a zodiacos túrák vagy esetleges helikopteres repülések. Épp arra készülsz, hogy csatlakozz egy expedíciós csapathoz, amit gondosan válogattunk a tapasztalatuk, tudásuk és elhivatottságuk alapján. A formális illusztrált előadások és informális beszélgetések mellett az expedícióvezető és az expedíciós csapat széles skáláját biztosítja a különböző témáknak, mint például ornitológia, tengeri biológia, glaciológia, földrajz, geológia, történelem és a környezetet. Minden bizonnyal élvezni fogod a lelkesedést amit a csapat érez az expedíció iránt.
Napi tájékoztatók
A hajóút során rendszeresen kapsz majd napi tájékoztatókat, amelyekkel naprakész információkat kapsz a vezetőtől és a csapattól a várható változásokkal és a következő napi programokkal, partraszállásokkal kapcsolatban.
Általános biztonsági előírások
A biztonságod az út során elsődleges a számunkra. Ha követed a következő tippeket akkor segítesz biztosítani, hogy az utazásod a kellemes élmények miatt legyen felejthetetlen! - A saját biztonságodért vállalj felelősséget - Figyelj minden biztonsági figyelmeztetésre amit a személyzet közöl - Figyelj az evakuációs útvonalakra - Figylej rá hol vannak a villanykapcsolók - Ügyelj arra, hogy a külső fedélzet jeges/vizes lehet, kapaszkodj a korlátokba és ne viselj csúszós talpú cipőt - Mindig kapaszkodj a korlátokba, ugyanis a hajó váratlan és hirtelen elmozdulásokat is végezhet - Az ágyban nem szabad dohányozni - A hajóról semmit sem szabad a vízbe dobni - A kabinban (különösen a fürdőszobában) tartsd zárt helyen a dolgaidat, nehogy elguruljanak, ezzel balesetveszélyt okozva
Fizetőeszközök
A fedélzeten Az US dollár a standard fizetőeszköz a fedélzeten. Természetesen használhatsz Visa, Mastercard, Diners Club vagy american Express kártyákat is. Miután elindulunk, a Hotel Manager leellenőrzi a kártyádat és az adatait, hogy ha a későbbiekben használod, arra terheljék a fedélzeti költségeidet, mint például kabinköltség, mosoda és kommunikációs díjak. A hajón „chit” rendszer működik. Ez azt jelenti, hogy aláírod az általad vásárolt termékeket pl. Alkoholos italok, de csak az utazás végén terhelik a számládat. A fizetés történhet készpénzzel. Utazási csekkel vagy hitelkártyával. Megjegyzés: Ha megosztod a kabinod és külön számlát szeretnél ezt jelezned kell a Hotel Manager felé.
A szárazföldön
Bank automatákat találhatsz Buenos Airesben és Ushuaiában is. Argentína hivatalos pénzneme a peso, de a főbb turistahelyeken elfogadják az US dollárt és a hitelkártyákat is. Ha szeretnél készpénzt használni azt javasoljuk, hogy még Buenos Airesben válts pénzt és ezt csak bankban vagy hivatalos pénzváltónál tedd! Jó ha van nálad némi készpénz tartalék az esetleges viteldíjakra, reptéri illetékekre stb.
Borravaló, adók, kikőtői illetékek
A részvételi díj tartalmazza az összes borravalót és adót, beleértve az étkezéseket, csomagkezelést, sofőrt és guide-okat. A részvételi díj nem tartalmazza a szokásos borravalót a hajószemélyzetnek ami megoszlik a legénység, az expedíciós csapat és a hospitality team között. Az ajánlott átlagos napi borravaló 13-15 $/utazó/nap . Azt az összeget amelyet felajánlasz a személyzetnek hozzáadhatod a fedélzeti számládhoz.
Hogyan csomagolj?
Tekintettel az időjárásra Az Antarktiszi-félsziget partvidékére készülsz a déli nyár idején, amikor az időjárás enyhe és változékony. Az élvezetes napos időt gyorsan felválthatja egy hideg, szélvihar hózáporral és magas hullámokkal. Réteges ruházatot pakolj, így majd könnyen tudsz alkalmazkodni az időjárás szeszélyeihez. Az átlagos napi hőmérséklet a középszezonban -4° és +2° között ingadozik bár a széltől néha hidegebbnek is érezheted. Általánosságban sokszor érezheted a napi hőmérsékletet fagyosnak.
Amiket biztosítunk
Csizma A vízálló csizma az expedíció elengedhetetlen kelléke. Hogy helyet takarítsunk meg a bőröndödben ezt mi biztosítjuk számodra. Parka Mindenki hazavihet egy ingyenes kabátot, amit különlegesen terveztünk az évek során begyűjtött tapasztalatokra alapozva. Ez a szigetelt, vízálló, zárt varrással készült 3 az 1-ben kapucnis télikabát jó szolgálatot tesz majd és melegen tart az expedíció során.
Alapvető felszerelés
Nadrág A vízálló alsónadrág elengedhetetlen a zodiac utazásokhoz vagy a parti tevékenységekhez. Ezeket egy meleg nadrág alá vedd, hogy megfelelően kombináld a meleget és szárazon is maradj.
Kesztyűk Hogy meleg és száraz maradjon a kezed minimum két pár réteges kesztyűt pakolj be. Fotózáshoz szükséged lesz egy pár vékonyabb, polipropilén kesztyűre is, amit akár egy nagyobb, meleg kesztyű alá is viselhetsz. Erősen ajánljuk, hogy mindenképp hozz magaddal tartalékkesztyűt arra az esetre, ha az egyik átnedvesedne vagy eltűnne.
Sapka & Sál Pakolj meleg, gyapjú sapkát, ami betakarja a füleidet, ugyan ilyen sálat is, nyakvédőt vagy valami hasonlót, ami megóv a hideg széltől. A kalap is jó döntés lehet, mert a karimája a naptól is védi a szemed de vigyázz, hogy legyen rajta madzag, ami rajtad tartja ha lefújná a szél a fejedről.
Zokni A maximális meleg kedvéért javasoljuk, hogy több zoknit is viselj a bakancsodban/ csizmádban. Csomagolj magas szárú meleg zoknikat, ami alá felvehetsz vékonyabb selyem vagy polipropilén zoknit. Ahogy a Quarkosok mondják: zokniból sosem elég!
Felsőruházat Legyen néhány meleg, gyapjúpulóvered vagy felsőd és számos garbód a réteges öltözködéshez.
Alapréteg Gyapjú, selyem vagy polipropilén alsónemű ami szépen és melegen tart J Ezekből találhatsz extra könnyű változatot is ha feláldoznál egy ici-pici meleget a nagyobb pakolási hely érdekében.
Hátizsák Hogy kényelmesebb legyen a csónakos landolás szükség lesz mindkét kezedre, ezért hozz vízálló hátizsákot, hogy a fényképezőgéped, kamerád, és az extra zoknik/kesztyűk szárazon maradjanak.
Lábbeli Szükséged lesz egy csúszásmentes talpú cipőre a fedélzeti közlekedéshez. A papucsok, flip-flopok nem biztonságosak a fedélzeten!
Fürdőruha/úszónadrág Opcionális darab, habár ha részt szeretnél venni az izgalmas „sarki-csobbanás” programunkon, mindenképp pakolj ezt is.
Antarktisz
Antarktisz (más néven Déli-sarkvidék) a déli szélesség 55. fokától délre fekvő térség neve, a Föld legszélsőségesebb földrésze. Neve a görög ἀνταρκτικός (antarktikosz) szóból ered, jelentése „az Arktisszal szemben”. Magába foglalja a szűkebb értelemben vett Antarktika kontinenst, valamint számos szigetet. Területe mintegy 14,2 millió km². A tudományos kutatóállomások személyzetét nem számítva lakatlan terület. Sokszor nevezik a világ legnagyobb sivatagjának, mert éghajlata rendkívül száraz.
Földrajza
Az Antarktisz főleg a déli sarkkörtől délre helyezkedik el. A Déli-óceán veszi körül. Két hegység húzódik rajta, melyeket a Ross-tenger és a Weddell-tenger közti földszoros választ el egymástól. A Weddell-tengertől nyugatra és a Ross-tengertől keletre levő területeket Nyugat-Antarktisznak, a másik részt Kelet-Antarktisznak nevezik. A keleti és a nyugati félgömböt a greenwichi délkörhöz viszonyítják. Az Antarktisz a legjegesebb kontinens, jelenlegi legnagyobb jégvastagsága 4775 méter. Ez a jégréteg a Föld jégkészletének 90%-át, azon belül az édesvízkészlet 70%-át tartalmazza. A kontinens 98-99%-a jéggel fedett. A kontinens jégmentes területeinek egy része sziklabukkanás, nunatak és magas hegyvonulat, nagy része azonban köves tundrával borított parti vagy partközeli oázis. Az oázisok az antarktiszi élet színterei. Ezeken a területeken, amik igen érzékenyen reagálnak a felmelegedésre, tavak képződnek, a kövek erősen aprózódnak, mállanak és talajképződés indul meg. Az oázisok egy része csak alig néhány évtizede képződött, de sok közülük már a holocén korszak elején létrejött.
Éghajlat
Belső területeinek átlaghőmérséklete télen –40 °C és –70 °C között alakul, míg nyáron –15 °C és –35 °C között mozog, tehát szélsőségesen hideg. A part mentén enyhébb a hőmérséklet, télen –15 °C és –32 °C, nyáron –5 °C és +5 °C közötti. A katabatikus szelek vagy lavinaszelek néhány melegebb nap után a parti és a belső területek közötti nyomáskülönbséget kiegyenlítve hatalmas energiával zúdulnak a tenger felé. Sebességük elérheti akár a 320 km/h-ás értéket is.
Társítási garancia
A társítási garancia logóval feltüntetett utak esetében nem kell egyágyas felárat fizetnie az utasnak, ha nem sikerül mellé utas társat találnunk.
Feltételek: - Legkésőbb 2 hónappal az indulást megelőző időpontig szükséges jelentkezni. (Az ettől eltérő esetek egyenként, külön elbírálás alá kerülnek.) - A körutazáson TÖBB hely is legyen még szabadon. (Vagyis: az utolsó helyre társítási garanciával nem lehet jelentkezni.)
Az oldal tetején, a „Miért ez az út?” felületen keresse a társítási garancia feliratot. Kizárólag az adott felirattal feltüntetett utaknál vállalunk társítási garanciát.
Útlemondási és BBP (betegség-, baleset-, poggyász) biztosítás
Útlemondási (storno) biztosítást minden szolgáltatás részvételi díjából számolunk. Az útlemondási biztosítás mértéke: 2,5% Amennyiben az útlemondási és BBP (betegség-, baleset-, poggyász) biztosítást együtt rendelik meg, abban az esetben útlemondáskor az utast nem terheli önrész a következő esetekben: Utas Covid-19 megbetegedése (ezen belül pl. indulást megelőző 14 napon belül pozitív PCR teszt eredmény esetén is), sürgősségi körházi fekvőbeteg gyógykezelése, elhalálozása, vagy a következő típusú baleseti sérülései: csonttörés, szalagszakadás, legalább III. fokú égési sérülés. Minden egyéb esetben az önrész: 20% A BBP biztosítás további előnye, hogy esetleges járattörlés vagy repülőgép késése esetén 150 EUR összeghatárig fedezik a légitársasági kártérítés behajtásának ügyintézési költségét, amennyiben az arra specializálódó cégen keresztül történik az ügyintézés. (Utasbiztosítás szabályzat G pontja.) További részletekről érdeklődjön kollégáinknál. Biztosításokra vonatkozóan 2022. január 1-től az EUB Biztosító feltételei az érvényesek. A biztosításokról bővebben IDE KATTINTVA tájékozódhat.
Fedezze fel az Antarktiszt!
Körutazásunk új időpontjai és árai még előkészítés alatt állnak. Amennyiben érdekli az elkészült program, akkor kérjük, kattintson az Értesítés kérés gombra.
Miután elkészült az ajánlat, kollégáink értesítik Önt.
Ajánlatkérés
Az ár tartalmazza
a repülőjegyet illetékkel Budapest – Argentína – Budapest útvonalon (melynek értéke: kb. 550.000 Ft-tól)
a program első napján 1 éj szállást reggelivel egy szállodában
a háromágyas kabinban való elhelyezést társítással
a teljes panziós ellátást a hajón (kávé, tea és kakaó egész nap folyamán)
a vacsoránál választható sört vagy bort
a napi partra szállási programokat és Zodiac csónakos utazásokat
a tapasztalt expedíciós személyzet vezetését és előadásait (angol nyelven)
az ajándék fotó-dvd-t az utazásról
a gumicsizmát a partra szállásokhoz (csak az utazás időtartamára)
a hajszárítót és fürdőköpenyt a kabinokban
a napi takarítást a kabinokban
az indulás előtti tájékoztató anyagokat
a transzfert a szállodából a hajóra, valamint a hajóról a repülőtérre
a hajóút során felmerülő kikötői illetékeket és adókat
a 10-15 perces sétahelikopterezést (csak az Ultramarine hajóval induló utak esetében
a veszélyhelyzet esetén történő kimenekítési biztosítást (500.000 USD/fő összeghatárig; ez nem BBP biztosítás)
alap wifit a fedélzeten limitált sebességgel (chatelésre igen, streamelésre nem alkalmas, bővített csomag a helyszínen kérhető)
Az ár nem tartalmazza
az útlemondási biztosítást 6%
BBP utasbiztosítás
EGYÉB KÖLTSÉGEK
Egy- vagy kétágyas kabinelhelyezés lekérésre!
Fakultatív programok
Mosodai szolgáltatás
Bárban történő extra fogyasztás
Borravalók
Kötelező vízálló nadrág és egyéb felszerelés beszerzése a partraszállásokhoz
Extra éjszakákat vagy transzfereket, ha a menetrend indokolja
Hosszabítási lehetőségek (pl Iguazú-vízesés, tengerparti üdülés Rióban stb.)
Szerencsésen hazaérkeztem. Az úton minden rendben volt, legalábbis úgy ahogy az előzetesen be lett harangozva. A visszaútnál nem lett volna szükség a plusz napra, de így steakeztem legalább még egyet Argentínában. Maga az expedíció fantasztikus. Mind a hajó legénysége, mind az expedíciós csapat nagyon felkészült és segítőkész volt. Ennek tetejében igen kiváló volt az időjárás, a félsziget környékén töltött öt napból négyben megfelelő volt az idő kikötésekre és tevékenységek lebonyolítására, egyen pedig megismerkedhettünk az anktartiszi hurrikánnal. Ilyen közelségbe kerülni a Föld utolsó érintetlen kontinensével nagyon izgalmas! Mind a táj csodája, mind az élet, az állatok megfigyelése kihagyhatatlan élmény! Fókákra lesni, bálnákra –főleg ha sikeres; pingvinkolóniák életét követni rengeteg élményt nyújt! Mi pont a migráció alatt voltunk ott, azaz akkor érkeztek az állatok a térségbe, keresték a pingvinek a párjukat és alakították ki a fészkeket: ez is nagyon érdekes dolog. Az egész nagyszerű volt, bár csak fanatikus természetszeretőknek ajánlanám elsősorban, nem skalpvadászoknak.
Szerencsésen hazaérkeztem. Az úton minden rendben volt, legalábbis úgy ahogy az előzetesen be lett harangozva. A visszaútnál nem lett volna szükség a plusz napra, de így steakeztem legalább még egyet Argentínában. Maga az expedíció fantasztikus. Mind a hajó legénysége, mind az expedíciós csapat nagyon felkészült és segítőkész volt. Ennek tetejében igen kiváló volt az időjárás, a félsziget környékén töltött öt napból négyben megfelelő volt az idő kikötésekre és tevékenységek lebonyolítására, egyen pedig megismerkedhettünk az anktartiszi hurrikánnal. Ilyen közelségbe kerülni a Föld utolsó érintetlen kontinensével nagyon izgalmas! Mind a táj csodája, mind az élet, az állatok megfigyelése kihagyhatatlan élmény! Fókákra lesni, bálnákra –főleg ha sikeres; pingvinkolóniák életét követni rengeteg élményt nyújt! Mi pont a migráció alatt voltunk ott, azaz akkor érkeztek az állatok a térségbe, keresték a pingvinek a párjukat és alakították ki a fészkeket: ez is nagyon érdekes dolog. Az egész nagyszerű volt, bár csak fanatikus természetszeretőknek ajánlanám elsősorban, nem skalpvadászoknak.
Argentína hallatán a legtöbben a labdarúgás régi és jelenlegi sztárjaira gondolhatnak, pedig az egyik legismertebb argentín Eva Peron, a legendás Evita.
Argentína hallatán a legtöbben a labdarúgás régi és jelenlegi sztárjaira gondolhatnak, pedig az egyik legismertebb argentín Eva Peron, a legendás Evita.
Misztikus skót kastélyok és az eredeti whisky nyomában
8 nap / 7 éj
2024.06.26
összesen 4 időpontban
833 000 Ft/fő
Hírlevél feliratkozás
Iratkozzon fel hírlevelünkre egyedi, exkluzív ajánlatokért!
A honlapon szereplő helyesírási hibákért, aktualitását vesztett árakért, akciókért, illetve az árkalkulációs program esetleges hibáiért, valamint a képekben, leírásokban fellelhető hibákért, eltérésekért a felelősséget nem vállaljuk. Kizárólag a munkatársaink által visszaigazolt árak, adatok, leírások, képek és egyéb más információ tekinthetőek véglegesnek. Weboldalunk használata közben megadott, azonosításra alkalmas, személyes adatok begyűjtése és feldolgozása megfelel az érvényes adatvédelmi előírásoknak.
